Sistema di drenaggio a fessura ACO mod. QMAX 150-225-350 in MDPE, con binario in ghisa o acciaio zincato, per classi di carico fino a F 900, adatto per grandi aree da drenare, diametro interno 150/225/350 mm.

Sistema di drenaggio a fessura ACO mod. QMAX 150-225-350 in MDPE, con binario in ghisa o acciaio zincato, per classi di carico fino a F 900, adatto per grandi aree da drenare, diametro interno 150/225/350 mm.
Fornitura e posa di collettore di drenaggio lineare QMAX 150-225-350 realizzato in polietilene a media densità, conforme ai requisiti della norma UNI EN 1433, resistente alla corrosione, a tenuta stagna, leggero e maneggevole, ad alta capacità drenante (portata di smaltimento elevata, che assicura un efficace contenimento e drenaggio delle acque in caso di forti precipitazioni) con captazione e smaltimento efficace e veloce dell’acqua di superficie al fine di evitare pericolosi ristagni in caso di piogge abbondanti, completo di base livellante per posa semplificata, nervature rigide per un’elevata resistenza durante la movimentazione e installazione, guide al taglio ad interasse di 200 mm, maschiatura di collegamento, guarnizione integrata a doppio labbro per il collegamento a tenuta stagna, supporti di rinforzo per una facile installazione, binari in acciaio zincato o in ghisa sferoidale verniciata (modello Q-Flow o Q-Guard).
Il prodotto deve avere le seguenti caratteristiche tecniche e applicative peculiari > materiale corpo canale: polietilene a media densità (MDPE); materiale binario: acciaio zincato, ghisa sferoidale GJS; materiale e tipologia guarnizione: neoprene a doppio labbro; classi di carico: fino a F 900 (UNI EN 1433); lunghezza: 2.000 mm; diametro interno: 150/225/350 mm; diametro esterno: 210/290/415 mm; altezza esterna max: 400/480/600 mm; larghezza fessura binario Q Flow (acciaio zincato e ghisa): 26 mm; larghezza fessura binario Q-Guard (acciaio zincato): 10 mm; dimensioni maglia Q-Guard (ghisa): 2 x 8 mm; vantaggi: installazione semplice e rapida, possibilità di realizzazione di lunghe tratte, possibilità di scarico controllato alla rete principale o al corso d’acqua, captazione e smaltimento veloce delle acque di superficie anche in caso di forti fenomeni temporaleschi, adatto a tutti i tipi di superficie, elimina la necessità di tubazioni interrate parallele alla linea; campi d’impiego: parcheggi per auto, centri logistici, autostrade, aree aeroportuali.
Le lavorazioni devono attenersi scrupolosamente al progetto esecutivo e alle disposizioni tecniche del Direttore dei Lavori o della Committenza, conformandosi nella loro realizzazione, a tutte le prescrizioni contenute contrattualmente nel capitolato d'appalto.
Sono esclusi dal prezzo la formazione del terreno di posa, lo scavo per l’installazione del canale di drenaggio, il sistema di controllo della portata ACO Q-Brake Vortex in acciaio inox AISI 304 (fornisce un perfetto controllo del flusso consentendo un maggiore flusso in uscita con un minimo carico idraulico ed una riduzione dei volumi di stoccaggio), mentre sono inclusi la fornitura di tutti i materiali, gli oneri di caricamento, trasporto e scaricamento degli stessi a pie d'opera, la verifica da parte della D.LL. che gli interventi di montaggio siano eseguiti esclusivamente da personale specializzato ed autorizzato, l’elemento d’ispezione con telaio e caditoia in ghisa sferoidale o chiusino pavimentabile Q-Slot in acciaio zincato, l’elemento di connessione, la testata di chiusura, la connessione a tubazione del diametro 150 mm, l’eventuale accatastamento e deposito provvisorio in luogo protetto e coperto, la formazione e controllo dei livelli di riferimento, il tracciamento preventivo, la realizzazione del basamento in calcestruzzo dello spessore previsto dalla normativa vigente con relative pendenze ed eventuale armatura di rinforzo (rete elettrosaldata Ø 8 con passo 15 cm), l’installazione del canale con binario premontato partendo dal punto di uscita del flusso con bloccaggio preventivo alla base, la predisposizione di scarichi ed innesti, raccordi con pozzetti di scarico, la connessione tra i canali con un’azione semplice di pressione, la protezione magnetica del binario in ghisa sferoidale, la formazione dei rinfianchi in calcestruzzo determinati in base alle dimensioni del corpo del canale e alla resistenza della superficie aderente, la fuga tra il bordo del canale e la pavimentazione riempita con materiale affine al cemento/bitume o malta a base di resina, la formazione di giunti di dilatazione secondo le normative vigenti (dimensioni conformi alle indicazioni del produttore), la pulizia finale del canale, la prova di tenuta all’acqua, tutte le prestazioni e somministrazioni occorrenti fino al collaudo finale, tutti gli oneri connessi con l’installazione e la gestione fino all’ultimazione lavori, l’eventuale spostamento e sgombero del cantiere con il ripristino delle aree eventualmente occupate nel loro stato preesistente, i materiali accessori, i materiali di consumo, la minuteria e gli sfridi senza che questi vengano compensati a parte, gli oneri per le preventive prove di qualità di tutti i materiali forniti, la consegna completa della documentazione tecnica del prodotto, i mezzi di sollevamento e trasporto, i piani di lavoro, la rimozione di residui finali, la pulizia finale con l'asportazione di detriti, il trasporto delle macerie al piano di carico con lo sgombero e trasporto alle pubbliche discariche, i corrispettivi per diritti di discarica, nonché ogni altra prestazione accessoria occorrente per eseguire l’opera a regola d’arte, garantendo la perfetta riuscita dell’opera mediante la scelta più idonea e sicura di materiali, metodi esecutivi, installazione e mezzi d’opera.