Caditoia di drenaggio per ponti ACO mod. MULTITOP HSD-2 in ghisa con classe di carico D 400.

Caditoia di drenaggio per ponti ACO mod. MULTITOP HSD-2 in ghisa con classe di carico D 400.
Fornitura e posa di caditoia di drenaggio MULTITOP HSD-2 in ghisa, adatta per ponti in cemento armato precompresso e rinforzato, conforme alla normativa EN 124, con scarico verticale o orizzontale, resistente allo sporco, autobloccante, fornita con tecnologia HSD (le parti superiori degli scarichi del ponte possono essere regolate in continuo in altezza, spostate eccentricamente in qualsiasi posizione laterale e ruotabili a 360° in asse allo scarico), completa di griglia incernierata al telaio, inserti di smorzamento inseriti nel telaio, apertura e chiusura semplice e veloce grazie anche all’angolo di apertura fino a 110°, chiusura in acciaio inossidabile (senza utilizzo di viti), fori di drenaggio secondario apribili a sfondamento (per drenaggio provvisorio in fase d’installazione o rifacimento), anello di bloccaggio, perno ed elemento di bloccaggio della guaina impermeabilizzante, guarnizione smorzante in Pewepren, staffe di montaggio, flangia di fissaggio per guaina di tenuta fino a 12 mm di spessore, kit di fissaggio.
Il prodotto deve avere le seguenti caratteristiche tecniche e applicative peculiari > materiale: ghisa sferoidale; dimensioni: 300 x 500 mm; altezza regolabile: 85/160, 160/235, 235/500 mm; peso: 71-98 kg; tipologia scarico: orizzontale, verticale; larghezza fessure: 23 mm; diametro tubo di scarico: 100, 150 mm; classe di carico: D 400 (UNI EN 1433); tipo di guarnizione: smorzante in Pewepren; portata secchio raccogli-fanghi: 5,0/7,2 litri; campi d'impiego: ponti in cemento armato, ristrutturazione di ponti, tetti piani, parcheggi, gallerie.
Le lavorazioni devono attenersi scrupolosamente al progetto esecutivo e alle disposizioni tecniche del Direttore dei Lavori o della Committenza, conformandosi nella loro realizzazione, a tutte le prescrizioni contenute contrattualmente nel capitolato d'appalto.
Sono esclusi dal prezzo il sottofondo stradale di chiusura, la tubazione di scarico verticale o orizzontale con la relativa guaina impermeabilizzante di sormonto inserita nell’apposita flangia di fissaggio, mentre sono inclusi nel prezzo la fornitura di tutti i materiali, gli oneri di caricamento, trasporto e scaricamento degli stessi a pie d'opera, la verifica da parte della D.LL. che gli interventi di montaggio siano eseguiti esclusivamente da personale specializzato ed autorizzato, l’eventuale accatastamento e deposito provvisorio in luogo protetto e coperto, la formazione e controllo dei livelli di riferimento, il posizionamento preciso secondo quanto stabilito dalla D.LL., la verifica che la sede d’appoggio sia pulita e conforme a quanto prescritto nel progetto esecutivo, l’inserimento e fissaggio della caditoia alla struttura del ponte mediante staffe di montaggio, lo scarico con flangia per il fissaggio successivo della guaina, il secchio raccogli-fanghi in acciaio zincato a caldo, la protezione preventiva delle caditoie con pellicola in PVC per evitare la pulizia finale da residui di calcestruzzo, la rimozione della pellicola protettiva a lavori ultimati, i materiali accessori, i materiali di consumo, la minuteria e gli sfridi senza che questi vengano compensati a parte, gli oneri per le preventive prove di qualità di tutti i materiali forniti, la consegna completa della documentazione tecnica del prodotto, i mezzi di sollevamento e trasporto, i piani di lavoro, la rimozione di residui finali, il trasporto delle macerie al piano di carico con lo sgombero e trasporto alle pubbliche discariche, i corrispettivi per diritti di discarica, nonché ogni altra prestazione accessoria occorrente per eseguire l’opera a regola d’arte, garantendo la perfetta riuscita dell’opera mediante la scelta più idonea e sicura di materiali, metodi esecutivi, installazione e mezzi d’opera.